联系方式

    华南区域销售部:13660787879

    华东区域销售部:13585178112

    华北区域销售部:13910556027

    深圳总部:0755-26896525

    叉车电池事业部:021-62736300

叉车蓄电池作为电解液密度可以检测

2020/10/10 9:00:31      点击:

叉车电池通常是由开口铅酸制成的。霍克电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。叉车电池采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。hawker电池随着更多智能设备和新能源的开发使用,电池作为不可或缺的设备将得到越来越多的使用,我们的目标就是为各领域用户提供更加完善而先进的电源解决方案。开放式电池的电解液密度决定了能量的储存量。在蓄电池充放电过程中,为了避免电池酸度过低和放电过量,需要用比重瓶进行检测,而电解液密度作为衡量蓄电池放电程度的重要标志,是以原电解液密度已经确定为前提的。添加不同密度的电解液只意味着增加原始电解液的密度,即使测得的电解液密度很高,也不意味着放电程度很低。提高电解液密度可以提高电池的电压和充电容量,一方面,提高电解液密度可以提高电池的电压,增加电池的终端电压和充电容量,但另一方面,电解液密度过大,电解液粘度增大,内阻增大,导致其渗透率降低,相反,会降低电池的终端电压和充电容量,而电解液密度过大还会引起极板硫化和隔板腐蚀等问题,降低电池的使用寿命,是测量电解液比重密度的最基本方法,与其他仪器无法相比。

Copyright 2019 www.hawker-enersys.com 艾诺斯HAWKER叉车电池事业部 电脑版+手机版 Enersys V2.2 00171 版权所有 All Rights Reserved

Built By enersys V2.2 Mobile 艾诺斯华达蓄电池 技术支持