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电动操作叉车进行蓄电池的气密性和耐温性要求

2020/9/24 8:32:26      点击:

电动叉车电池的生产步骤有一个密闭环节,这一环节检查不好,会导致叉车电池充放电外壳中的硫酸流出,电池因干燥缺水而短路,很多用户在接收叉车电池时不知道这些过程,导致个别单体使用,影响电动叉车的使用。hawker电池随着更多智能设备和新能源的开发使用,电池作为不可或缺的设备将得到越来越多的使用,我们的目标就是为各领域用户提供更加完善而先进的电源解决方案。叉车电池采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。霍克电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。

根据气密性试验标准,将一定量的气体泵入或泵出电池的每个单元,使电池与电池之间或电池与外界之间的气体压力产生差异,以检测电池的密封性能是否良好。

气密性故障,泄漏也影响电池的电池寿命,主要是失败引起的热密封电池壳气密材料和工艺的差异的差异。

  还有我们一样发展需要学生知道,就是中国叉车蓄电池的耐温性,这个是比较重要关键的,耐温影响到企业关系到一个用户可以使用叉车工作环境,设计结构不合理问题的话,导致我国电池硫化速度加快,硫酸晶体增大,在后期学习充电的时候,导致充电机无法有效识别不同电压,耐温变试验是将蓄电池在高、低温技术环境下放置24h,移出后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳恢复至常温后进行气密性试验。耐温变试验是考核塑料外壳蓄电池对环境分析温度发生变化的适应性。

这些试验后,将电池壳材料的不同会变形,开裂等现象,这将影响正常使用的电池。

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